La diferencia entre el puente de acero 321 y el puente de acero 200

1. El ancho neto del carril del puente de acero 321 es de 3,7 metros, y el ancho neto del carril del puente de acero 200 tiene dos tipos: el ancho estándar es de 4,2 metros (conveniente para el paso de vehículos especiales);

2. El puente de acero 321 adopta la disposición escalonada de la unión entre los cordones reforzados y la unión entre la armadura para reducir la deformación inelástica causada por la brecha del orificio del pasador, y se adopta el método de prearco para reducir en gran medida la deflexión vertical de el puente. El puente de acero 321 no se puede colocar de esta manera, y la desviación de todo el puente es mayor que la del puente de acero HD200.

3. El componente de conexión de perno de puente de acero 321 adopta el método de posicionamiento y fijación del manguito guía para aumentar la precisión de conexión del producto. Se corta el manguito guía y se tensa el perno, lo que mejora la vida útil del perno y garantiza la seguridad del puente de acero.

4. La barra de acoplamiento resistente al viento HD200 se fabrica en un tipo integral y se conecta con la viga para mejorar la estabilidad general del puente de acero.

5. El marco de soporte horizontal del puente de acero HD200 y la pieza de celosía se fijan mediante un puente, para garantizar que todo el puente no tenga curvas laterales y que todo el puente esté construido con pre-curvatura.