El tablero del puente consta de vigas transversales, vigas longitudinales, paneles de puente y materiales de borde.

Viga: la viga está equipada con 4 grupos de hebillas para limitar la posición de la viga longitudinal, soldadura en ambos lados de la columna corta para conectar la riostra de tiro, ambos lados de la parte inferior tienen 3 orificios cóncavos. Al instalar la viga, inserte el orificio cóncavo en el clavo de corte en la almohadilla de la viga de la barra de la panza de la columna para que la viga quede en su lugar en la columna. El intervalo del ojo cóncavo es el mismo que el del marco de separación. Una vez colocada la viga, el marco de separación queda relativamente fijo.

Accesorio de viga: por la barra de soporte, la viga de suspensión y la barra de soporte; Se utiliza para sostener vigas estacionarias. Hay una cabeza convexa en la parte superior de la barra de soporte, y la cabeza convexa de la barra de soporte se abrocha en el espacio vacío del bloque de soporte de la viga cuando se instala. Un extremo de la viga de suspensión se engancha en el círculo de agujeros rectangulares de la varilla vertical del marco de análisis, y luego la varilla (o llave) gira la varilla de soporte para bloquear la viga fija. El accesorio de viga no puede soportar una gran carga, por lo tanto, cuando el accesorio de sujeción de viga, está estrictamente prohibido usar un gato hidráulico debajo de la viga, la viga está fija.

Larguero: el larguero se divide en viga longitudinal con hebilla y el larguero sin hebilla en dos tipos. Los botones están soldados en la parte inferior del riel abrochado, que están construidos a ambos lados de la plataforma del puente. La espiga del panel del puente se coloca en el medio de los botones. Se proporcionan cuatro botones con orificios de sellado para los pernos de cimentación del material del borde para conectar el material del borde y el panel del puente con el riel abrochado de acuerdo con este orificio. El larguero desabrochado se construye en el medio de la cubierta sin distinguir los lados delantero y trasero.